Digital Radio Amateur Technologies

Узел переведен на ПО KI4LKF g2_ircddb_rp2c. Причина - просчеты в реализации шлюза от G4KLX.
Дело в том, что в ircDDBGateway напрочь отсутствует джиттер-буфер. Соответственно, любая ретрансляция из сети вне идеальных условий приводит очень чувствительный RP2C просто к трансляции в эфир потока с несвоевременныи маркерами синхронизации, поток не декодируется станцией.
Подобный звоночек уже был на тестовом стенде у RZ3DHN (тестируем географический разнос модулей), так что очевидно, что в нашей сети будет и не только G4LKX c редким WinDV. Я не хочу сказать, что у G4KLX плохая програма. Для main-stream решения лучще не придумаешь, но вот некоторые детали все же удручают.
Далее, с KI4LKF есть одна маленькая проблемка. 5-я версия LiveLog (у нас она обозначена пунктом Last Heard в Dashboard-е) сильно заточена под типичный колл-флоу G4LKX, и так как KI4LKF использует несколько другой сценарий репортинга, в 5-й версии такие вызовы не видны. Зато прекрасно видны в 3-й версии - http://live.dstar.su/livelog/ircddblive3.html
Возникает вопрос: а не перевести ли нам Last Heard с 5-й на 3-ю версию LiveLog?

А какие недостатки у 3-й версии лайфлога? Серьезные, или просто меньший номер релиза?

RV3ADJ wrote:А какие недостатки у 3-й версии лайфлога? Серьезные, или просто меньший номер релиза?

Считай, что номер версии - формальность. Они только по юзабилити отличаются и все. Источник у них один.

Вопрос исперчен
Оставляем пока так.

Отключил репорт передач, сделал маяк на timeserver от G4KLX

...вчера от своего qth ехал через всю Москву , попробовал потестировать репитер RU3AWW. Вот результаты.
Тестер- автомобильная станция IC-880, мощность при тестировании – 5 ватт, антенна двух диапазонная Anli WH-14 (h=98 см) на магнитном основании (диам.80 мм) на крыше авто.
Условия - постоянный сильный дождь, проверка ответа узла и фиксирования уровня ошибок (BER) через каждый км пути.
Результаты: до третьего транспортного кольца (см. вложение) уверенная связь (BER 0...0,5%) , далее до Садового кольца как повезет, связь местами, даже на Крымском валу один раз открыл репитер 15-ю ваттами. BER "шатало" от 1 до нескольких процентов. Все видимо сильно уже зависело от перекрытия трассы строениями и пере отражения от местных предметов.

...сегодня проезжал на машине от ст. метро Площадь Ильича по набережной до пересечения с Проспектом Мира. Трасса проходила практически все время в пойме Яузы. Узел ответил только в районе 1км от пересечения ул. Галушкина с Проспектом Мира. Тестер такой же как и в вышестоящем посте. В связи с этим все таки зона покрытия должна быть скорректирована на наихудший случай, где связь устойчива, дабы не вводить пользователей в заблуждение. Мне кажется, что когда площадь покрытия узла по разным направления разная (а это как правило), то указывать надо радиус покрытия, который получился в направлении, где результат оказался самый худший.

Статус узла можно посмотреть тут - http://ru3aww.dstar.su:8080/g2/

В связи с проведением определенных работ по разработке (о них я напишу на форуме позже), RU3AWW отключен от рефлектора XRF250B, узел работает только в режиме репитера и шлюза для селективных вызовов.

Узел снова запаркован в рефлекторе XRF250.